РЖД внедрили в эксплуатацию новый грузовой электровоз повышенной мощности

По последней информации от компании, РЖД успешно ввели в эксплуатацию свой новейший грузовой электровоз «Малахит». Этот электровоз представляет собой мощное и современное транспортное средство, которое обеспечивает эффективные перевозки грузов и отвечает передовым технологическим стандартам в данной области.

Это новейший грузовой магистральный электровоз 3ЭС8, производимый на заводе «Уральские локомотивы» в составе группы «Синара – транспортные машины». Группа подчеркнула, что грузоподъемность «Малахита» превышает локомотивы предыдущего поколения на 42%. Этот электровоз способен тянуть поезда весом более 7 тысяч тонн и протяженностью до километра в условиях сложного рельефа и климата.

«В первый рейс вышел грузовой электровоз 3ЭС8 "Малахит". Он доставил состав из 77 вагонов весом 7018 тонн со станции Бабаево (Вологодская обл.) на станцию Лужская (Ленинградская обл.)», 

- отмечается в сообщении РЖД в пятницу.

Каждый ключевой компонент электровоза, включая асинхронный тяговый привод, силовое оборудование и интеллектуальные системы управления, разработан и произведен в России. Новый грузовой электровоз «Малахит» оборудован системами автоведения, диагностики и безопасности движения. Эти системы автоматически передают информацию о своем техническом состоянии, что повышает эффективность и обеспечивает безопасность в процессе эксплуатации.

Электровоз 3ЭС8 оборудован несущим кузовом, выполненным в форме цельной бескаркасной конструкции. Это инновационное решение придает ему максимальную прочность и обеспечивает высший уровень защиты локомотивной бригады в случае столкновения. Такой подход к конструкции способствует безопасности персонала и является важным элементом в повышении общей надежности электровоза.

«Рассчитываем, что «Малахит» сможет вести поезда массой 7,1 тысячи тонн на сложных горных участках Транссиба и 9 тысяч тонн – в европейской части страны», 

- добавляют РЖД.